다이와

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청명 레이카(Reika)

청명 레이카Reika (낚싯대포럼 - 다이와)
짧은대부터 32까지 손잡이 구경을 거의 비슷하게 맞추고, 32칸 위로 카본 함유율이 각각 다른 것과 꽤 복잡해 보이는 절번호환표를 보니, 역시 대기업은 다르구나라는 생각이 드네요.

34칸 ~ 40칸 까지 4대의 카본함유량은 일관성이 너무 없어보이는데 오타가 아닌가 싶습니다.
그리고 같은 절번 개수의 대끼리 바톤대 원경이 0.1미리 차이나게 만든 이유가 있을까요? 아님 이것도 오타일까요...
40칸이라...간보고 장담그겠단 속셈이네ㅋ
우리나라 메이커들
분발하세요...
마감이며 품질이며 본 받아야합니다
기본에 충실하세요
제원.도장만 좋아도
제가 이런말 안합니다
화이팅 하십시요
국내 조구사는

무조건 카본 99%에 46ton 이라 광고할텐데~(실제로는 가장 많이 들어간 절번의 ton 수가 46ton 이지만)

레이카는 장대일수록 카본량이 줄어 질길 것 같은 낚시대 같습니다.~~
흔들어봤는데 좀 빳빳한 경질의 성향이
청명 프리에서 느끼지못한 든든함이 느껴지더군요
청명프리미엄은 뭔가 불안한 느낌였는데 말이죠
은성 디수파도 장담군지 오래지요 제이킥님
오늘30대 사용해본 결과 신수향2 밸런스의 느낌이더라구요 적당한 무게감과 부드러운 휨새 좀더 다루어 봐야 겠지만 챔질시 물가름 일품이구요
약간의 앞쏠림이 느껴지지만 작대기 느낌이 아니라 좋았습니다.



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