발로 쓰는 마지막 리뷰. 세류경조.

어느덧 낚시대에 몰빵했던 년수도 3년. 요즘엔 제 아무리 비싼 낚시대를 거져로 준다해도 심드렁 합니다. 그래도 누가 꽁꼬로 준다면 받아서 쓸거 아니냐구요? ^^ 솔직히 아닙니다. 가방을 필요하지 않은 낚시대로 채운다는 자체가 귀찮습니다. 그만큼 낚시대에 대한 관심이 거의 없어졌네요. 일종의 장비병 치유 같은거^^ 저도 이렇게 변할줄 몰랐습니다. 그래서 마지막은 오래된 원다의 낚시대 세류경조로 마무리 해볼까 합니다. 긴글이 될듯하니 시간이 없거나 귀찮으신 분들은 뒤로가기 눌러주세요 ㅋㅋㅋ 모든 분들에게 도움이 되고자 쓰는게 아니라서요^^ 2차세계대전을 일으킨 전범 일본. 그 중에서 손가락에 꼽는 극우기업중엔 미쓰비시라는 회사가 있습니다. 그 미쓰비시에 자동차 중에 랜서 에볼루션(약칭 란에보)이라는 아반떼 크기 만한 승용자동차가 있습죠. 배기량 2천시시쯤에 트윈터보 그리고 사륜구동... wrc 를 한때 휘져었던.... 제 경제력으론 죽을때까지 소유할수 없는 고가의 자동차지만 정말 옆자리라도 타보고 싶어서 수소문 끝에 옆자리에 동승하고 대청댐 주위를 돌았습니다. 헉 ................... 짧은 직선구간에서의 탁월한 가감속도, 말도 안되는 속력으로 돌아나가는 코너링.... 코너링은 정말... 오늘 오전 월님으로 부터 산 중고 세류경조 30칸 딸랑 하나 챙겨서 무려 다섯달만에 집근처 저수지로 향합니다.(올해 첫 물낚시임 ^^) 몸맛에 짱이라고 대충은 알고 있던지라 제발 붕어 말고 잉어 한마리만 잉어 한마리만... 일부러 글루텐 제쳐두고 어분으로... 한참 뒤에... 쐐엑~ 턱~! (전 이 입걸림을 찌오름보다 최고로 칩니다^^) '와와~ 내 낚시 경험상 이건 틀림없는 잉어 60센찌다~ ' 제압에 들어갑니다. 헉..................... 딱 란에보 처음이자 마지막 탓던 그 느낌이었습니다. 사투끝에 건져낸 늠은 약 35센찌 짜리 잉어. 몸맛 보는데 이 낚시대보다 더 유리한 낚시대 아직 경험하지 못했습니다. 앞으로도 힘들거 같구요.. 그만큼 탁월합니다. 다른 관점에선 이보다 더 오래 벌을 서야 되는 낚시대가 있을까 싶습니다. 벌서는거 싫어하시는 분들은 최악의 낚시대가 되겠죠...ㅋㅋ 기타 제원 1. 단절: 재어보진 않았지만 접은길이가 65센찌 쯤 되지 않을까 싶네요 2. 새로운 낚시대는 초리와 2번대를 과도하게 휘어보는 습성이 있는데(대부분 2번대가 뿌러지고 초리가 뿌러진건 딱 두 번) 이늠은 초릿대만 만져봐도 엄청난 연질임이 느껴집니다. 3. 도장: 원다의 도장... 테붕과 테골의 중간정도... 아주 좋은편에 속합니다. 그리고 꽤 두텁게 칠했다는 느낌이 듭니다. 최근에 느끼는건데 원다의 낚시대들이 도장이 꽤 두터운거 같은데... 차라리 장점이라고 생각하는 편입니다. 4. 앞치기: 30칸의 경우 요즘 나오는 중경질 이상보다 확실히 원하는 뽀인트에 넣기 힘듭니다. 실력이 모자란가.... 5. 무게: 예전 기억을 떠올린다면 보론옥수 30칸과 비슷하지 않을까 추측해봅니다. 한손 챔질이 저에겐 쫌 버겁습니다. 6. 휨새: 상상하는 모든 휨새만큼 휠수 있습니다. 부러지는건 책임 안집니당 ㅋㅋㅋ 7. 그럼에도 단점: 단종 ! 그리고 대 자체를 구하기 참 힘들다는것 ! 8. 붕어 보단 잉어로 몸맛볼때나 피라미 잡을때 쓰면 딱 좋겠다 싶더라구요. 딱 한대로 낚시한다면 세류경조가 굿~ ^^ 글쓰고 다시 읽어보니 참 어거지로 썼다는 느낌 지울수가 없습니다. 송구스럽고 그만큼 낚시대에 쏟았던 열정이란게 눈꼽만큼도 남아있지 않네요... 이제 그냥 예전처럼 다시 즐기는 낚시로 돌아가야죠^^ 마치며... 애지중지 하면서 쓴다면 최고의 낚시대는 몽월 컴페티션 이었고. (얜 소유하지 않았었습니다. 오로지 장절이라는 이유만으로....그리고 낚시대를 아끼면서 쓴다는 자체가 좀 저하고 안맞아서...) 전천후로 막쓰기에 최고의 낚시대는 바낙스 천상풍이었습니다. 그리고... 오로지 외대일침으로 승부한다면 오늘 접한 세류경조가 최고입니다^^ 하나더. 댓글은 정중히 사양하고 싶습니다. 그냥 재미로 읽고 잊어주세요^^ 이젠 저도 눈팅족으로~~~ ^^ 읽느라 고생하셨습니다^^