제원과 도장 논란에 관하여.

이 곳은 은성 포럼방이고 아무래도 은성로드를 사용하고 있거나 관심이 있는 조사님들이 주로 방문한다고 보는 입장에서 이 글을 작성합니다.

낚싯대는 그의 근본적인 용도가 물고기를 잡는 것입니다.

따라서 낚싯대에 요구되는 핵심적인 요소는 여러 다양한 자연조건 속에서 얼마나 우수한 성능을 발현하는가 일 것입니다.

그러므로 견인력.밸런스.내구성 등이 최 우선적으로 확보 되어야 한다고 봅니다.

낚싯대는 정밀 계측기계가 아닙니다.

물론 정확한 제원을 바탕으로 모든 제품이 일관된 사양을 나타내면 더 없이 좋을 일입니다.

하지만 자연 속에서 로드를 사용하는 과정에서 여러 다양한 변수가 존재하는 상황에 로드별 작은 공차가 그다지 큰 의미가 있다고는 보기 어렵습니다.

결국 은성사에서 발표한 제원과 실측이 다른 부분에 대한 문제 제기가 존재하게 되는데요.

이는 메이커가 최대한 일치하도록 노력해야 하는 부분이고 만일 이 점이 불만이라면 소비자는 구매하지 않으면 그만입니다.

제원과 실측이 소소하게 다르더라도 낚시하는데 지장을 준다고 생각하지 않으며 로드의 성능이 만족스럽다면 구매해서 사용 할 것입니다.

다음으로 도장문제 입니다.

낚싯대는 비싼 소모품입니다.

진열해 놓고 관상용으로 즐기려는 목적이 아니고 비바람과 강렬한 태양 아래서 고스란히 자연에 노출되는 물건입니다.

물론 강력한 도장으로 최대한 표면품질이 유지되면 더할나위 없이 좋은 일입니다.

그러나 그렇게 하려면 낚싯대가 견지해야 할 성능에 지장을 주는 것이 아닐까 개인적으로 유추해 봅니다.

도장을 강화하면 무게가 증가하거나 무게까지 잡으려면 밸런스가 깨지는 등의 기술적 문제가 존재하는 것이 아닐까 생각이 듭니다.

이는 도장기술의 근본적 발전이 따라줘야 하는 문제가 아닐까 추정해 봅니다.

사실 도장이 좋다고 하는 타사의 로드를 사용해 보면 로드가 상대적으로 무르다고 느껴지거나 파지했을  때 무겁고 밸런스가 나빠서 앞쏠림이 심한 경우가 허다합니다.

뭐 완전 하이앤드급 로드라면 이런 부분이 어떨지 모르지만 조선범 정도의 가격대에서는 성능과 도장품질 사이에서 어느정도 타협점을 찾아야 하는 메이커의 고민이 있을 것이라고 봅니다.

결국 소비자는 가격이 착하면서 제원도 정확하고 도장도 우수하기를 바라는 것이 현실입니다.

은성사는 이 부분에 주목해서 개선 가능한 부분 부터 시급히 개선해 나가야 할 것입니다.

사족으로 조선범 제원에 나온 무게를 놓고 여러 이야기가 있네요.

저도 사실 처음 구매를 고려 할 때 제원상 무게가 우려되었습니다.

그러나 실제로 현장에서 사용해보니 제원상 무게가 거의 동일한 다른 로드에 비해 놀라울 정도로 가볍게 느껴지고 밸런스도 매우 좋다는 것에 대만족을 했습니다.

돌이켜 보면 저 무게로 저런 퍼포먼스를 보여주는 성능에 자신이 있었기에 출시한 것이라고 생각됩니다.

하마개 없이 낚시하느냐는 비아냥을 듣더라도 로드 자체의 무게와 밸런스캡의 무게를 분리해서 발표한 것이 매우 타당해 보일 정도로 밸런스캡이 로드 전체에 미치는 영향은 완벽에 가깝다는 것이 사용해본 입장에서 확인한 점입니다.

시장에서 다양한 소비자의 복잡한 니즈가 존재하는 것을 은성사는 잘 알고 있을 것입니다.

그럼에도 불구하고 이러한 니즈를 충족시켜 나가는 속도는 아쉽기만 합니다.

마침 신제품들도 다양하게 출시되기 시작했으니 은성사의 적극적인 개선노력이 있기를 기대해 봅니다.