엉성한 발판 + 엉성한 7단받침틀 = 무게 5.3kg

자작발판과 자작받침틀을 만들어 3년째 사용중입니다. 정확히 말하면 완전 자작은 아니고 기성품과 자작품의 조합입니다. 저도 3년전 기성품을 구입해 사용해 본 결과 가격만 비싸고 너무 무거워 비효율적이기에 월척 자작게시글을 참조하여 직접 자작 하게 되었습니다. 세번 정도 자작 게시글을 올렸는데 좀더 상세히 게시글을 올려 하찬은 정보지만 공유하고자 다시 올려 봅니다. 우선 자작이라 해서 고난이도의 기술, 장비, 용접, 위험 절대 없습니다. 초등학교 실과 시간에 졸지만 않으면 핸드드릴 사용만 하신다면 너무 쉬운 자작입니다. 용접, 리벳팅, 절단 이런 작업 없습니다. 발판 상판제작 경우 모업체에 필요한 부품과 원자재를 원하는 사이즈로 주문하면 사이즈에 맞게 절단되어 택배로 옵니다. 발판 다리제작을 고민했지만 전문기술도 없고 장비는 없기에 기성품을 사용키로 했습니다. 받침틀 제작 모업체 ㅁ자각재 적당한 사이즈 주문 기성품 받침틀 뭉치에 맞게 드릴질 그리고 볼트와 너트로 조립 합니다. 일단 필요한 공구 사진입니다. 핸드드릴, 드릴날(사진에 없씀) 랜찌, 볼트, 너트, 나사, 스패너 위와 같은 공구만 준비되면 이제 구입한 재료로 조립만 하면됩니다. 상판의 재료 알루미늄프로파일 20x20 알루미늄체크판재 1.6t 와 조립에 필요한 부품 아래 사진 참조 조립한 상판 윗면 사진 조립한 상판 아랫면 사진 절대 용접, 리벳팅 없는 스덴나사와 렌치로 조립하면 됩니다. 상판에 부착할 다리 모업체 기성품 구입가 7만원 7단받침틀 받침틀 헤드 모업체 중고 헤드 7개 구입가 7만원 받침틀 레일 모업체에 적당한크기 ㅁ자각재 구입가 2640원 받침틀헤드 아랫면에 볼트 구멍에 맞게 각재에 드릴질 후 볼트로 조립 합니다. 다 조립된 상판, 다리, 받침틀을 연결 조립합니다. 상판에 드릴질후 볼트와 너트로 조이면 끝입니다. 완성품 다 조립하여 낚시터 현장에서 다리 길이만 조절하여 설치후 앞받침대 뒷꽂이 끼우고 낚시하면 됩니다 저 같은 경우 전체 크기가 작아 다 조립된 상태로 차에 싣고 다닙니다. 발판은 구지 크게 제작할 필요 없습니다. 크고 의자 올려 보아야 의자에 상판 쓸리는 소리만나 신경쓰이고 무겁기만 합니다. 본인의 낚시시 행동반경 낚시 자세등을 고려해 최소 사이즈로 제작하는것이 좋을듯 합니다. 발판과 수중좌대는 용도가 전혀 다릅니다 발판은 발판대로 쓰임세 수중좌대는 그나름 쓰임세가 있는것입니다. 적당한 사이즈로 제작하면 큰돈 안들이고 자신에 맞는 발판을 사용할수있습니다. 발판 + 7단받침틀 다 조립된 상태 완성품의 무게는 5.3kg입니다. 총 제작비는 발판 93,940원, 받침틀 72,460 합계 166,400원 추가 사진 44대~52대 사용해보지 않아 앞쏠림은 모르겠으나 제가 주로 사용하는 32대~40대 거치시 앞쏠림 전혀 없습니다. 우려시 발판 손잡이쪽 양싸이드 구멍에 팩을 꼽거나 손잡이에 팩을 꼽아두면 절대 앞쏠림 없습니다. 80kg나가는 제 몸무게를 거든히 지탱해주어 견고합니다. 현재 3년째 사용하고있습니다. 사진은 5단받침들 사용할당시 모습입니다. 32대 두대 36대 두대 40대 한대 총5대 거치한 모습입니다. 현재 7단 사용으로 앞쏠림이나 견고성에 불편없으며 가벼운? 무게덕에 차에서 낚시장소로 이동시 4단 낚시가방, 발판 밭침틀세트, 의자, 파라솔 모두 둘러매고 한번에 이동 가능합니다.