[질문/답변] 보험렉카 관련 간단한 설명

보험에 자세히 읽어 보시거나 보험사 콜센터에 문의해 보시면 쉽게 아실수 있는 내용 입니다. 시간이 좀 걸리거나 작업이 난코스의 경우 추가금 요청할수 있다고 되어 있습니다. 추가비용 없는것은 간단하게 빠지거나 좀 빠졌어도 와이어 풀어 당기면 되는것이 있고 붕대(붐대) 뽑아서 와이어 끌어 내거나 거기에 체인 작업 까지 들어가는 것은 추가비용 발생하는게 맞습니다. 렉카는 어부바렉카(셀프렉카... 즉 뒤에 둥실둥실 차를 실어서 다니는 렉카) 견인렉카 차 앞부분 걸어서 다니는 렉카 이렇게 두가지로 흔하게 나뉩니다. 10km 까지 무상이고 넘을 경우 추가 비용 있습니다. 보험에도 나와 있습니다. 예를 들자면 자가용 인데 농구공 만한 돌을 올라 탔는데 그돌이 차의 아랫부분 정가운데 정도에 있다고 칠때 와이어로 당기면 차는 100% 망가 집니다. 해서 견인렉카 들은 붐대 뽑아서 차를 들어서 뒤로 밀어주는데 이럴때 소정의 추가 비용 발생 이지요. 보험의 출동 서비스는 잠금장치해제, 비상급유, 점프해서 시동걸어 주는거, 스페어타이어교환 등이 있고 견인 서비스가 있습니다. 보험에서 말하는 견인과 구난은 좀 다릅니다. 대부분 도시지역에 사시면서 보험출동 부르시다가 시골지역 등에서 보험출동 불렀는데 추가금 발생 되면 좀 당황 스러우셔서 그러시는점 이해합니다. 예전에 모보험사 출동기사 파트타임 한적 있어 글 올려 드렸습니다. 그런데 다그러는것은 아니지만 보험렉카, 일반렉카 포함해서 너무 지나친 금액 부르는 기사들도 좀 있기는 합니다.