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최근 정부에서 2015년 개통될 수서-평택을 경유하여 부산 및 목포까지 운행하는 KTX열차의 운영권을 민간에 준다고 합니다.
현재 단일 운영회사인 코레일과 경쟁을 시켜 운임을 낮추고 서비스를 향상시킬 수 있다고 이야기 하며 총선이후
추진을 밀어붙이고 있습니다. 이에 대해 우리 월님들의 의견을 듣고 싶습니다. ^^
밑지는 장사는 안하겠지요?
황금알을 낳는 오리인데
걍 지금 그대로가 좋을것 같습니다
대국민 주가 조작사건...
인간이 염치가 있으면 어찌
도덕적으로 젤 깨끗한 정부라는말을
입에 침이나 바르고 거짓말을 할것이지...
이권 챙기기에 바쁘네요
막판에 팔수 있는건 다 팔려나 봅니다.
"감사합니다." "감사합니다." "감사합니다." "감사합니다." "감사합니다."
소리가 들리네요!!
국민들은 아마도
"속터집니다." "속터집니다." "속터집니다." "속터집니다." "속터집니다."
안전에대해믿을수가없습니다
민영회사는수익위주의운영을할수밖에없습니다
유럽철도대형사고을상기하시길
경쟁체체운운은개도웃습니다
유럽의경우105프로정도올났다고하네요그리고
수익이Kt에서나는데수익나는것을팔면적자는누가메우나요?
철도노동자가몸으로때우던가
세금으로메우겠지요
이미실험이실패로결정난것을누구배채워줄려고하는지
민영화결사반대!
세계에서도 인정해준다는 공항이엇는데
매각소리 나올때 상당히 의아햇엇습니다
이젠 고속철이더군요
공항도그렇구 고속철도 그렇구
왜 멀쩡히 흑자 잘내고잇는것을 넘기려는것인지
하두 어의없는것들을 보다보니 믿음이 사라졋습니다
가카가 주가조작의혹을받드니 이젠 그 아래도 조작을합니다
읫물 아랫물이 어찌그리 똑같은지
에휴~~~~~~~
올 한해만 지나면 왠지 속이 시원해질듯합니다
저도 다음대선때 이번정권 철저수사 공약거는후보잇으면
주저않하고 한표 찍을까합니다
이건 아닌 듯 차라리 적자노선을 판다면 모를까?(사는 민간기업이 없겠죠.ㅋ) 아주 위험한 발상입니다.
전혀없는기업에판다는발상돈되는것은팔고돈안되는것은
남긴다웃기는이야기지요