짐칸 활용도 본다면 테라칸이 제일 넓은것 같긴한데...차량만 본다면 산타페도 괜찬고...가격대비 성능으로 보면 싼타페가 좋을겄같네요 예전 싼타페 동호회 활동할때 4륜 싼타페가 이륜 보다는 기름을 좀더 많이먹는거는 확실한거 같았어요~리터당 6~8정도 나오는거 같드라구요...아~근데 이거 너무 고민되네요~일단 전 싼타페에 한표 던지고 갑니다 좀 더 알아보시고 좋은 선택 하세요~
구형 산타페/쏘랜토-모노크그 바디라서 충격이 좀 가면 차체가 틀립니다.
테라칸-프레임 방식이라 차체 틀리는거 없어요! 오프로드에서 구덩이 푸욱 빠지면서 하부 어딘가에 충격먹으면 모노코크 바디 SUV(사실 도심용 4륜이죠)차체 걱정부터 앞섭니다.
잔고장은 돈들여서 고치면 되지만 차체가 틀려버리면 폐차할 때까지 차에서 속도를 조금만 올려도 소리가 납니다.
근데 테라칸 엄청 무거버요~! 낚시용이라면 좁은 도로이다 보니 차를 돌리기 쉬운 차체가 다소 짧은 차량이 더 나을거라 판단됩니다.
또 중고차 오래되면 부품구하기가 또 난감한 상황이 벌어지기도 합니다. 초기 렉스턴이 지금 그런 상황이기도 합니다. 여하튼 후회없는 선택이 되도록 잘 고심하셔서 고르시기 바랍니다.
2002년 쏘렌토 유저로서
전 쏘렌토 추천합니다
두명짐은 충분히 실구요..
젤 장점은 좁은 농로길에서 조금만 여유된다면
5~6번에 걸쳐서 회전되구요
그리고 프레임 바디라서 험로 주행에 탁월합니다.
혼자 아니면 두명이서 출조하기에는 제격입니다
ATT 말구요..파트타임 4륜을 강추합니다
제가 2004년 쏘랜토신차 사서 지금까지 낚시와 현장공사용으로 사용하고 있읍니다.
지금도 인천 영흥도 화력발전소내에서 거의 진흙길, 비포장길 운행만 합니다. 22만킬로 탔는데 4륜이 두번이나 고장나서
수리비 많이 들었읍니다. 앞 대우도 통째로 바꾼적도 있고.......
차량 내구성이나 , 힘,연비도 나름 괜찮은데 세금은 많이 나옵니다 , 2500cc 입니다.
저의 객관적인 생각이니 참고만 하시고 경제적인 세컨드카를 원하시면 산타페입니다. 그리고 테라칸도 2500 , 2900cc 입니다.
진짜 좋은늠인데 인지도가
없네요 ㅎㅎ
공간활용도 좋으니 한번 검토해 보세요ᆢ^-^
4륜시스템을 좀 아신다면 2번ATT 추천요.
고로 제기준은 요기에는 없습니다
차량도 가볍고 연비와 힘도 좋습니다,~~!
한 일년 타보고 한대 처분 하세요 ㅎㅎ
테라칸이 가격대비 가성비는 제일좋을듯한데요....
테라칸, 나름 희소성도있고... 나름 지프형사륜 마직막버전이죠아마?
무쏘스포츠나, 등등 쌍용픽업도 괜츈할텐데요.....
2번은 제가 낚시차량으로 4년을 썻는대 저에게는
잘맞는 차량같더라구요 잔고장도없고..
산타페 구형은 터보문제로 이모저모 골치를 앓는 경우가 많아요.
제 주변에도 비슷한 증상으로 3분이나 고생하셨어요.
현재 뒷좌석 제거하고 타고 있는데 좋습니다.
4륜은 안되나 좁은 저수지 진입로 못가는데 없습니다.
세금저렴하고 주차요금, 고속도로 통행료50% 할인됩니다.
사촌형님이 등산,낚시때 짐차처럼 쓰는데
연비는 모르겠고
힘 하나는 끝내주더군요..
저라면 구형쏘렌토 구입합니다..
제가 무쏘밴 타다 작년에 코란도스포츠로 갈아탔는데
무쏘 타던시절 제 친구가 테라칸이랑 제꺼랑 바꾸자고
그러면서 별로라구 자기 껀 제꺼보다 훨 새찬데도 바꾸자고
했던거보니 그친구 말대로 현대 짚 종류 별로란 생각 이맞는듯 합니다
제 동서도 작년까지 산타페 탔는데 잔고장 엄청 많드라구요,
생각 잘하셔서 좋은선택 하시기 바랍니다.
위에도 어떤분 말했듯이 저두 3차량중엔 별로추천드리고 싶진않네요.
그렇다고 현대차에 악감정 가지고있는건 절대 아닙니다 ㅎㅎㅎ^^
산타페 기울긴 기울엇는데... 산타페 4륜은AWD시스템인가? 해서 빗길이나 눈길 코너링에 장점을 가지고 있는데
쏘렌토 다 좋은데 코너 롤링 심하고 연비가 안습.. 산타페도 비포장로 4바퀴 굴림으로 치고올라가는걸 본지라 산타페로 많이 기우네요... 가격도 저렴하고 .. 차 가볍고
대물낚시두명짐은 좌대포함 뒷좌석접고 꽉차게실립니다
05년식이상 vgt엔진으로 힘좋고 승차감은 탈만합니다
울렁임은 좀있구요
05년식이하는 승차감 너무 딱딱합니다
프레임바디라 탄탄합니다
참고만해주세요
지금 알아보고 있구요 ㅋㅋ
테라칸-프레임 방식이라 차체 틀리는거 없어요! 오프로드에서 구덩이 푸욱 빠지면서 하부 어딘가에 충격먹으면 모노코크 바디 SUV(사실 도심용 4륜이죠)차체 걱정부터 앞섭니다.
잔고장은 돈들여서 고치면 되지만 차체가 틀려버리면 폐차할 때까지 차에서 속도를 조금만 올려도 소리가 납니다.
근데 테라칸 엄청 무거버요~! 낚시용이라면 좁은 도로이다 보니 차를 돌리기 쉬운 차체가 다소 짧은 차량이 더 나을거라 판단됩니다.
또 중고차 오래되면 부품구하기가 또 난감한 상황이 벌어지기도 합니다. 초기 렉스턴이 지금 그런 상황이기도 합니다. 여하튼 후회없는 선택이 되도록 잘 고심하셔서 고르시기 바랍니다.
수동사륜 사세요.
수동이라야 덜 빠집니다.
무조건 쏘렌토추천 합니다
비포장 고속주행 특a*
4륜의 묘미를 크게 느껴보지는 못하였지만 왠만한 진흙길은 가뿐히 빠져나오네요,
연비가 안좋다는 말은 차랼관리 소홀이라고 말하고 싶네요
복합 연비 7만원주행에 엊그제 505키로 탔네요 상시4륜 연비 이정도면 좋을듯 한데요,,,,
낚시가서 짐내리고 2열 접어놓고 매트깔면 날씨안좋을때 4명까지 식사가능하고 밤에 다리쭉펴고 마누라 애기 저 충분히 잘수있네요,,,2명타고 낚시짐 이빠히 싫으면 3명의 낚시짐 싫을수있네요,동절기 낚시짐은 어렵지만요,,,
전 쏘렌토 추천합니다
두명짐은 충분히 실구요..
젤 장점은 좁은 농로길에서 조금만 여유된다면
5~6번에 걸쳐서 회전되구요
그리고 프레임 바디라서 험로 주행에 탁월합니다.
혼자 아니면 두명이서 출조하기에는 제격입니다
ATT 말구요..파트타임 4륜을 강추합니다
지금도 인천 영흥도 화력발전소내에서 거의 진흙길, 비포장길 운행만 합니다. 22만킬로 탔는데 4륜이 두번이나 고장나서
수리비 많이 들었읍니다. 앞 대우도 통째로 바꾼적도 있고.......
차량 내구성이나 , 힘,연비도 나름 괜찮은데 세금은 많이 나옵니다 , 2500cc 입니다.
저의 객관적인 생각이니 참고만 하시고 경제적인 세컨드카를 원하시면 산타페입니다. 그리고 테라칸도 2500 , 2900cc 입니다.
일단 지긋한 비린내도안나도 실내 잡냄세안납니다 트렁크 분리형인지라..
4륜되고 연비 제차기준 가득넣고 900키로 전후탑니다..
고속도로서 밟으면 160까진 쭉쭉 잘차고 올라갑니다 리밋이 180이라합니다.
세금 1년에 28500원 2.0승용이람 60만원대지요? 내고남는돈으로 보험료,환경세 퉁치시면 됩니다 11년형은 환경세도 면제랍니다~
아직까지 잔고장없이 7만달려줫네요~ 하프탑설치된걸로 사세요 ~^^
잠자기 불편 하고요
구형 소렌토 운행하다 너무 좁아서 차량 변경하였습니다
댓글보니 많이 흔들리지만 ... ㅡ,.ㅡ