사장님께서 저에게 약 4년된 폭스바겐 페이톤 3.0 TDI를 가을에 인수해 주시겠답니다.
물론 공짜는 아니구요. 리스보증금 2천만원은 내야 합니다.
사장님이 시내주행 보다는 고속주행이 많은셔서 운행거리는 좀 되네요.
현재는 10만 정도됐구요. 가을까지는 약 12만 정도 될걸로 예상합니다.
경유이고 지금 제가 타는 경유차랑과 연비차이가 얼마 안나서 기름값은 그닥 걱정이 안됩니다만...
기타 유지비가 얼마나 나올지요?
제가 노량진에서 수원까지 출퇴근용으로 해서요...
한 2-3년 탈 생각인데...받는것이 좋을까요? 아님 받지 말까요?
조언 주시는 분들의 로또 1등 대박을 기원합니다...!!
[질문] 4년된 외제차 인수받기 괜찮을까요?
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3.0 TDI 디젤 이면 연비걱정도 덜할거 같습니다
근데 유지비라는 ...오일류..기타 부속품이 상당히 고가여서
국산차의 부품가보다 5-10배정도라해서
저도 입맛만 다시고 있습니다
크고 튼튼한 사륜이 젤루 가지고 싶은데
키로수는 문제가 되지 않겠습니다
아무래도 유지비가 만이들어갑니다.............
전10년된 마티즈100만원에 인수해서 ㅋ 잘 타고 다닙니다,,^^
항상 건강하세요.
우와~ 페이톤 2천이면 좋은 가격으로 인수하는거 같습니다.
까놓고 2천에 구해서 되팔아도 몇백은 거저 먹내요.ㅎㅎ
저같으면 얼릉 고맙습니다하겠네요.&&
타본적은 없지만 좋은차라는 소문이...
옆자리 얻어 타보고 싶습니다 ^^
페이톤 타에 차종을 불허하는 독일에 유명 자동차입니다.
한국등 아세아쪽에서는 인기가 없지만 전체적인 면에서는 대단하지요.
아마 여러가지에 세금이 좀 불어나구요~
괜찬을것 같습니다.
다른거 다 빼고..
사장님차 인수라...
나중에 차 자체에 문제가 있었다면... 따지실수 있으실까용? ㅎㅎ
저는 반대입니다.. ㅎㅎ
진짜 어찌 따지지?
에궁 에궁...정말 좋은 차이긴 한데...걱정이네용...!!
문제는 부품수리비입니다
벤츠나 BMW, 아우디으 독일차3인방의 가장큰 불만이 잔고장입니다
독일차 잔고장 유명하고
유지 수리비가 국산차 5배 이상입니다
폭스바겐의 파에톤도 독일차이지만 위 차보다는 덜하지만
부품교체비나 수리비가 만만치 않습니다
'보배드림' 싸이트 가셔서 시승기란이나 질문 답변란,국산차란
가시면 지금 제가 연봉 *** 인데요 국산차가 나을까요? 외제차가 나을까요? 질문에 대한 답변 나와 있습니다
수입과 사회적위치나 타인의 시선에 의해 타고 싶어도 국산차 가는 분들 있구요
오히려 사업상 홍보를 위해 외제차 가는 분들도 있습니다
TDI니까 연료는 디젤이라 잇점은 있겠지만
외제차는 최초구인후 3년정도면 파는 것이 제일 낫다고 합니다
그때부터 오일교환 무료쿠폰 다쓰고 각소모품들의 본격적인 교체가 시작되는 때문에
국산차의 5~10배의 수리비가 지출되는 시점이기 때문입니다
전 차주가 4만에 10만 주행하셨다면 부품교체수리를 꼼꼼히 하시면서 관리했는지
아니면 그냥 관리안하고 타셨는지가 궁금합니다
제대로 관리해서 각부품을 주행거리에 맞게 교체했으면 인수해도 문제가 없을 것 같구요
관리안하고 그양 지금까지 탄 차량이라면 인수하자마자 돈달라는 소리가 계속될겁니다
그냥 내구성좋아 고장안나고 마음 편히 외제차 대형급으로 원하시는 분들은 일본차들이 제일 좋다고 합니다
페이톤에 맞는 급이라면 렉서스460이나 구430도 괜찮습니다
외제차 사고 그때부터 수리비, 부품교체비 아다리 맞으면 왠만한 사람은 얼마후에 다시 내놓는 경우 간혹 보았습니다
참고가 되셨으면 합니다
안타깝게도 말씀하신 보배드림에 있다는 글이요..
제가 등신같이 못찾고 있습니다....^^;
자유게시판, 시승기/배틀/목격담, 질문과답변...에서
말씀하신 제목으로 검색을 했습니다만 안나오네요...
죄송하지만 혹 가능하시면 해당글의 URL을 알려주심 안될까요?
번거로운 부탁드려 죄송합니다...^^;
좋은 결과 있길 바랍니다
감사합니다...sm525님~~!!
로또 대박 나시길~~~!!