채비 (고무 O링) 관련 궁금증

선배님들께 조언 여쭙고 또 올려 노으셨던 글들과 인터넷 검색하여 제가 앞으로 만들어 쓰고자 하는 채비에 대해 구상을 할수 있었으며 이의 기본 구조는 아래와 같습니다. 1안: - 원줄 (나일론 2.5호/10파운드 장력) -- 추 -- 목줄 (합사 0.3호/기본장력 14파운드/실용장력 8.5 파운드) 2안: - 원줄 (나일론 2.5호/10파운드 장력) -- 추 -- 고무 O링 -- 목줄 (합사 0.3호/기본장력 14파운드/실용장력 8.5 파운드) 제가 생각하는 1안의 경우 대 -> 원줄 -> 추 -> 목줄 -> 바늘 순으로 연결이 되고 목줄의 충격을 완화해 줄 장치가 특별히 존제치 않아 챔질이나 고기와의 싸움시 실용장력인 8.5 파운드에 목줄이 먼저 나갈것으로 예상이 됩니다. 채비를 강화 해 줄 만한 방법을 찾다가 알게된것이 고무 O링 인데 이를 연결한다면 충격이 흡수가 되어 목줄이 터지지는 않겠지만 목줄이 실용장력인 8.5파운드가 아닌 14파운드의 기본장력까지 회복을 하여 원줄의 10파운드보다 강한 장력으로 인해 원줄을 터트리는것은 아닌지 아니면 거기에 더 나아가 원줄도 강화가 되어 대가 나가는 상황이 벌어지는 것은 아닌지 하는 걱정과 궁금증이 생겼습니다. 고무 O링 써보신 또는 쓰고 계신 선배님 계시다면 이의 추가가 전체적인 채비를 안정적으로 보호하고 그로인해 고기를 걸어내는데 도움이 되는지 아니면 인장강도만을 강화시며 모든 채비를 해치게 되는 방법인지 가르침 부탁드립니다. 간추리자면 1안 만으로도 안전성이 충분한지 아니면 2안이 좀더 발전된 안정된 채비인지가 궁금합니다.