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    자동차 셀프 도색 문의

    생활낚시인 / 2024-03-04 20:10 / Hit : 3093 본문+댓글추천 : 5

    자동차 적재함 외부가 까지고 녹발생이 많아 셀프 도색을하려 합니다.

    몇년 정도만 유지하려 하기때문에 큰 퀄리티는 필요치 않으나 너무 보기 지저분해 직접 해보려 합니다.

     

    *작업순서

    1. 녹제거 - 그라인더(사포부착)

    2. 퍼티 펴바르기

    3. 프라이머 도포

    4. 베이스 스프레이 도포 - 3회

    5. 투명 스프레이 도포 - 2회 위와 같이 작업하려 하는데, 궁금한 점이 있습니다.

    1. 녹제거시 사포는 몇방 몇방 짜리가 필요한가요?

    2. 퍼티를 얇게 펴 바른다고 할때 완전히 굳는 시간은 대략 얼마정도 되나요?

    3. 퍼티 건조시간 단축을 위해 드라이어 나 토치를 사용해되 되나요?

    4. 퍼티건조 후 평탄화시 그라인더를 사용하려 하는데, 몇방 몇방의 사포가 필요한가요?

    5. 퍼티 평단화시 물 없이 하나요? 아니면 물을 뿌려가며 연마해야 하나요?

    6. 프라이머 도포후 건조시간은 대략 얼마정도 되는지? 건조시간 단축을 위해 드라이어등 사용이 가능한건지 궁금합니다.

    7. 베이스 스프레이 도포후 건조시간은 대략 얼마인지? 역시나 드라이어등 사용이 가능한지 궁금합니다.

    8. 투명 스프레이 도포후 건조시간은 대략 얼마 정도인지? 역시나 드라이어등 사용이 가능한지 궁금합니다.

    자세한 설명주시면 감사하겠습니다.


    갈대붕어 24-03-04 21:38
    포터나봉고 같으면 적재함 얼마안가니 교환하시는편이
    좋을듯합니다. 도색해도 얼마 못가요
    탑차로 구변하면서 나온 적재함 싸게 파는곳 찾아보시길
    주말엔숙자 24-03-04 22:23
    적재함 바닥은 차바닥 이나 공구함 취급점억서 편ㅇ사게 할수 있으실거에요
    적재함 문짝은 탑차 작업하는데 의뢰하시면 짝당 이십이면 가능 하실거에요..
    최근 견적은 아니라 장담은 못 하겠습니다만.
    경험없이 직접하시는거는 비추네요
    목마와숙녀 24-03-04 22:50
    1번 녹제거시 몆방 필요한가요? 60방
    2번 빠다 바르고 얼마시간 걸리는지요?
    자연건조가 젤 좋고 드라이기는 가능
    토치사용은 불가합니다
    4번 평탄화 작업시 몆방
    가장 좋은건 고운 사포 사용을 권합니다
    5번 평판화 작업시 물은 절대금지 입니다
    6번 프라이마 도포시 건조시간은 10~15분
    프라이마 건조후 사포는 필수
    7 번 베이스 스프레이 도포후 건조시간은
    충분한 시간속에 완전건조 후
    투명 페인트 도포
    드라이어는 최대한 자제하시고
    자연건조를 하시길 당부합니다
    생활낚시인 24-03-04 23:15
    갈대붕어님
    주말엔숙자님 감사합니다

    목마와숙녀님 질문에 대한 답글 감사합니다
    궁금한것이...프라이머를 도포하는 이유가
    베이스가 들뜨지 않도록 한다고 알고 있는데
    빠다를 평탄후 뿌린 프라이머를 다시 사포질하면
    프라이머를 뿌린 의미가 없지않나요?

    그리고 혹시나 시간이 않되어 빠다 작업만 된
    상태로 10일정도 외부에 방치해도 되나요?
    아니면 빠다 건조후 도포과정까지 반드시
    마무리 해야하나요?
    생활낚시인 24-03-04 23:18
    참고로
    제 차는 1톤트럭이 아니라 엑티언스포츠 입니다
    초율 24-03-04 23:44
    프라이머 뿌리고 다시 사포질 하는 경우는,
    다 벗겨질 정도가 아니고..
    고운 사포로, 미세한 스크레치를 내서,
    페인트가 잘 안착 되도록 해주는 용도인것 같네요..400방 정도..?
    ..
    저는 조형물 도색할때,
    퍼티면 평탄이 잘 됐는지 확인용도로
    회색 프라이머 뿌리고(면이 잘보임)
    다시 사포질 하고, 프라이머 다시 뿌리고..
    이럴때가 많았어요..^^
    2칸대최고 24-03-05 00:12
    프라이머는 표면과 도료가 잘 접착되게
    하는 이유와 철판면과 퍼티면의
    색상을 균일하게 하기위해
    밑칠을 하는것입니다
    프라이머 도포후 균일하고 깨끗한 표면을
    만들기위해 800방이상 사포로
    면을 다듬는 작업을 추가하는것이지
    벗겨질때까지 사포질 하는것은
    아닙니다
    무늬만조사♡ 24-03-05 06:44
    찌그러진곳이 없다는 전재하에 사포100방. 퍼터는 불필요.
    프라이머칠하고 400방사포로 도색할 전체면 작업후 도색하시면 됨니다.
    박씨꽝조사 24-03-05 09:19
    직접하신다는 생각에 박수
    생활낚시인 24-03-05 13:31
    초율님
    2칸대최고님
    무늬만조사님
    박씨꽝조사님 감사합니다.

    프라이머라는 것이 단순히 착색의 효과만을 생각해 뿌리는 것이 아니라
    색을 맞추는 용도라는 것도 알았네요.

    종합하자면 착색, 퍼티작업 후, 평탄확인, 고운 사포로 가볍게 면처리 후, 본 도색 이렇게 하면 되겠네요.
    생활낚시인 24-03-05 13:33
    하루에 본 도색까지 마무리를 못하고
    시간이 되지 않아 퍼티 작업만 한 후에 그대로 10일정도 운행해도 관계없나요?
    괜찮다는 분들이 많은데, 어떤분은 않된다는 분도 계셔서요
    궁금하네요.

    괜찮을까요?



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