산악용아 mtb를 자전거전용도로에서 타시는건 글세요.
차로 따지면 오프로드차량을 고속도로에서만 타는꼴입니다.

좋은제품입니다

관리도 잘 된 것 같고 제품도 좋은 건데요.
중고시세를 확인하기가 쉽지 않겠네요.

자전거 도로가 좋다면 저도 MTB 보다는 100~200만 원 정도 로드용이 좋지 않을까 생각합니다.

위와이스
양궁 만드는 유명한 회사
우리나라 기업입니다.
mtb 개발하여 출시한지 약 7년정도 되었으며
국내 mtb메니아 들에게 검증된 좋은자전거 입니다.
바뒤는 위아위스작 국산이고 구동계통은 시마노 중급인 xt급 입니다.
시마노 구동계통 상급인 xtr 하고는 가격차가 약 180만원 정도 나는걸로 알고있습니다.
xt급 중고 200~300원이면 제 생각에 조금센 기분입니다.
xtr 급이라면 적당한 가격이라 생각됩니다.
좋은 답이 되었는지 모르겠습니다.

제가 아는선에서 말씀 드릴께요. 우선 프레임 사이즈가 본인한테 맞아야합니다. m사이즈면 보통 170전후가 맞을것 같구요. 자전거라는게 알루미늄 프레임에 풀xt를 장착한거랑 카본프레임에 장착했는지 티타늄인지에 따라 가격이 틀려집니다. 그리고 휠셋 샥에 따라 또 달라지구요. 글로는 설명이 조금 힘드네요. 혹시 통화가능하시면 전화 주셔도 됩니다. 너무 늦은시간만 피해주세요.

여러 회원님들의 조언 진심으로 감사드립니다.
많은 도움이 되었습니다.

특히 피리아빠님, 전화통화로 긴 시간 자세한 자전거 지식 알려주셔서
많은 공부가 됐습니다.

월척 자게방 만세입니다. ^^

그정도 가격이면xtr급 가능할겁니다.

당근 보다는 자전거 카페를 이용하심이...

예전에 괜찮은 녀석이였습니다..
국산 브랜드중에서는 위아위스가 최고입니다.
사진상으론 위아위스 볼티노2 같아보이는군요...현시세로는 200정도 왔다갔다 생각하심 됩니당...
위아위스는 아주머니들이 많이 타시죠...사이즈가 xxxs 사이즈까지 나오니....
위아위스가 국내에서 크게 메리트가 없는이유는 금액이 너무 비싸다 입니다...
가격만 조금 착하게 책정되도 어느정도 메리트가 있을껀데 말이죠...
같은 가격대 해외 유명브랜드 살수 있거든요.... 대중적으로 대팔기 좋고 가성비 좋은 자이언트, 메리다 등등 많이 있어요...
구지 예전모델을 그가격에 구매하실 필요가 있을런지.......

자전거도로에서 설렁설렁타기에는 차고넘치는 중급이상의 산악자전거입니다. ^^
(사실 입문용보다 한참윗급입니다.)

위에서도 몇분께서 잘설명해주셨지만, 위아위스는 국내에서 경기용활을 만드는 회사로 유명하지요.
국내대회는 물론 각종세계대회에서도 후원하여 상위클라스급의 선수들이 경기용으로 타고있어서 입증된자전거입니다만,
볼티오급으로 최상급의 프레임은 아닌것으로 알고있습니다. (최상급은 헥시온입니다.)

대부분 1-2년의 산악라이더(산악라이더라고 쓰고 자전거도로라이더라고 읽는다.)들은 자전거를 볼때 시마노최상급인 XTR이냐 차상급인 XT급이냐를
많이 놓고보는데 20년이상 산악라이딩을 즐긴 저로서도 XT급만하여도 충분하다고 생각합니다.
(XTR, XT, SLX, 데오레등등 등급이 중요한게 아니고 정확한 세팅이 중요합니다.)
<<-- 구동계와 제동계의 세팅이 잘된자전거는 산악에서 라이딩을 할때 그기분이 정말 좋습니다. ㅎㅎ <br/>
자이제 매물자전거의 상태를 살펴봅니다.
1. 스템각도가 높을걸로 보아서 공격적인성향의 라이더와는 정반대인 설렁설렁타시는분 같습니다.
2. 크랭크앞 3단, 스프라켓 11단 = 33단입니다.
3. 유광프레임에도 불구하고 비비쪽의 도색이 깨끗할걸로보아서 산악라이더는 아니고 도로라이딩위주로 하신것같습니다.
4. 크랭크암의 기스가 없는것으로보아 역시 설렁설렁라이딩하신분입니다.
5. 휠셋이 중요합니다. DT1900으로 DT사의 휠중에서 가장아랫등급입니다.
DT사는 세계적인특허를 갖고있는 스타라쳇으로 유명한회사이며 1200 > 1501 > 1700 > 1900 순으로 등급이 매겨집니다.
1200(카본휠셋)과 1501과 1700까지만 스타라쳇이며 1900은 일반파울이 들어간 라쳇입니다.
(저는 1700휠셋의 36T라이더입니다만, 산악이나 도로에서 아주 만족하며 잘쓰고있습니다.)
6. 브레이크계열은 방열브레이크입니다. 로터는 앞180 뒤160으로 보여지며 6볼트타입입니다.
개인적으로는 센터락방식을 좋아합니다.
긴내리막을 내려올때 브레이크에서 나는 마찰열이 허브내의 오일에 열을 가해질수있기때문에 방열로터와 방열패드는 필수입니다.
7. 싯포스트는 리치제품(순정이아닌것같습니다.)인데, 카본이 아닌 알루계열같습니다.


결론을 내리자면,
프레임이 알루미늄이아닌 카본이며, 입문용이 아닌 산악용입니다.
자전거에 대해서 잘모르시는분도 한번 타보시면 아 ~ 하고 그느낌이 바로 올껍니다. ^^

쌩초보라 뭘 물어야 할지도 몰랐는데
몰랐던 부분들까지 자세하게 지적하고 설명해주신 여러 회원님들의 조언을 참고해서
일단은 위에 매물은 놔두고 조금 더 공부한 후에 결정해야 할듯 싶습니다.
다시한번 감사드리며 올가을에 498 한마리씩 하십시오. ^^

여유가 된다면 괜찮지만 용도에 맞게 구매하는게 가장 좋죠
동네에서 타더라도 비싼게 가볍고 잘나가긴 합니다. 뽀대도 나고요
다만 고가품은 식사,카페등에서 휴식시
실내에 보관할수 있는지 확인 먼저 하는것도 번거로울수 있습니다.
특이하게 다른건 절도 안해도 자전거는 자물쇠 훔쳐가는 빈도가 높아요

사이즈 선택시
본인 신장,유연성 등도 고려해야하고
라이딩 장소 (산악,로드) 에 따라
반치수 작게 혹은 한치수 크게 구매해야 편합니다.
11월말~2월은 비시즌이라 중고가격도 많이 내려가고
신제품이 특가로 나오는 경우도 있으니
몇곳에 문의해보세요
동일품이라 가격 차이가 있을겁니다.
의류,용품도 구매로 수십만원 추가되고요

캬~~~
월척 여기는 다방면으로 고수님들이 많아서 좋아요.
잠깐 배워갑니다.

자전거도로 주로이용 하실것같으면 카본 차체를가진
MTB를 사신다는건 일반출퇴근용으로 오프로드 풀튜닝된 루비콘을 구입하시는거와같다고생각되네요 신품가 150~~200선 로드 구매하시는것이 좋다생각되네요

오....대단....

자전거라곤 삼천리가 다인데...

정녕 최고십니다

♥