취향에 따라 극과극을 달리네유.
연비나 경제성 따져서 토크빨 주의자두 있구 그래두 고알피엔 마력빨 주의자두 있구 머 그르네유.
개인적으로는 토크빨주의자네유.
전 어차피 뭐 알피엠 올려 봐야 2500도 거의 안 올리거든유.
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케미꺽끈붕어 23-10-30 16:55
달리기를 좋아하는 지라
마력빨이네요
잡아보이머하노 23-10-30 17:36
어인님
진짜 연비 차이 엄청 심하드라구유.
100 이하로 가면 기본 13은 넘고 15 정도까지도 나오는데 140 정도만 가도 11대로 떨어지네유.
케미꺽끈붕어님
마력빨은 또 그런 매력이 있쥬.^^
부처핸섬 23-10-30 18:42
스포츠카 아니고서야
2500전에서 최대토크 나옵니다
조지고 댕기실거 아니모 초반토크,출력 좋지요
저는 후빨을 즐기는?마력빨 좋네유
(머라해두 전기차는 못이겨유ㅡ.,ㅡ)
감사해유♬♪♩ 23-10-30 19:02
쩝,,,고물카라 연비에 한개두 의미를 안둬유.
못두낭? ㅎ
케미꺽끈붕어 23-10-30 19:06
3주전에 야간주행 한 번 했습죠
평소 시내주행 연비 10킬로 이상 되게끔
얌전하게 다니지요
그날은 연비 6찍고 중력가속도 느끼면서
대구에서 함양까지 쫘악 최고
196까지 ~
이상하게 이 차는 196km/hour
명색이 3리터 엔진인데
더 이상 안 올라가더라구여
한 번씩 이걸로 울혈 푸는 사람이라서
토크빨이 적성에 맞지요
참고로 우리나라 네비게이션은
199km/hour 라는 거 ~
200이상은 측정 안 됩니다
검정과하얀붕어 23-10-30 19:18
토크와 마력 둘다 좋음 좋겠죠 ᆢ?
연비는 안습일거구요 ᆢ^^
52정해 23-10-30 20:35
HEAD UP DISPLAY에는 200이상 찍히는데 ㅎ
이제 안전운전을 해야 한다고 생각하는데도 나도 모르게 악셀을 밟고 있는 때가 많습니다
챔질 습관과 운전습관 고쳐야 하겠습니다
잡아보이머하노 23-10-30 20:42
백평좌대님
낚시꾼은 아무래도 그러네유.ㅎ
미남부처님
그게유...
차마다 특성이 있드만유.
모하비의 경우 1600 부터 3200 까지 플랫토크여유.
플랫토크 구간두 다 쓸 일이 없네유.
2500만 가두 150에서160키로 나오니께유.
감사해유님
지꺼는 새차지유~~~
6년 18만 밖에 안됐네유. ㅡ,.ㅡ
케미꺽끈붕어님
무셔유. ㅡ.ㅡ
196 ㅎㄷㄷㄷㄷ
흑백붕어님
늘 문제는 돈~~~
머 글츄. 에혀...
잡아보이머하노 23-10-30 20:45
52정해님
돈 생각하니 자연히 조신운전이 되든디유? ㅋ
붕어잡는해적 23-10-31 06:08
그저께산 제 낚시차 85까지 땡겨봄....
전차주왈 100까지는 나간다함^^
갤로퍼 1^^
오늘 갤로퍼타고 풀밭을 헤치고 들어와서 낚시중^^
안양초보 23-10-31 06:37
마력과 토크 설정하는 것도 제조사들의 기술이죠.
어느 시점에서 최대 토크가 나오게 설정할 지는 그들만의 방법입니다.
차량 제원(사이즈, 무게 등)과 주로 사용하게 될 용도에 따라서 설정값이 결정되는 경우가 많습니다.
또 하나, 차량 계기판에는 속도계 눈금이 220 또는 그 이상 표시돼 있는데 실제로 아무리 풀 가속을 해봐도 어떤 차는 200키로를 넘기지 못하죠.
차량 엔진을 보호하기 위해서 일정 속도 이상으로 올라가면 연료를 차단시키는 퓨얼컷(fuel cut) 기능이 작동하기 때문입니다.
차량마다 차단되는 시점은 다 다릅니다. 주로 마력이 클 수록 속도는 좀 더 나옵니다.
풀악셀은 엔진 수명에 치명적입니다. 가급적 자주 안하시는 게 좋습니다.
장거리 위주로 주행하게 되면 토크보다는 마력이 높은 게 아무래도 좋습니다. 꾸준히 오랫동안 성능을 발휘해야 하기 때문이죠.
zokku 23-10-31 08:38
저처럼 옛날차를 타시는 분 계시네요..붕어잡는 해적님.....반갑습니다
전 레토나탑니다.
우연찮게 4년전에 낚시갈때 좋겠다하고 구해서 지금은 그것만 타고 댕깁니다.출퇴근도..
어짜피 저혼자 타니.....
레토나 125까지 타봤는데 그 이상은 제가 차랑 터져죽을 것 같아 포기하고 요즘은 ~100까지만 탑니다
원래 집에 있는 차로도 빨리 댕기는 스타일이 아니라서 전 이런차가 딱 맞는듯...
노지사랑™ 23-10-31 09:32
제차는 새건디도 연비가 안습입니다.
시동걸고 잠깐 에열하구, 엑셀 두어번 밟고, 브레끼 두어번 밟으면 사무실 도착입니다.
0.7Km ㅋㅋㅋ
이러니 연비는 포기한지 오래입니다.
고속도로 가도 120 이상은 밟지 않으려 노력중입니다...
어어신신 23-10-31 11:02
께미꺽끈붕어님 젊으십니다.ㅎㅎ
요새 그렇게 달릴곳이 있네요.
수도권은 하도 카메라가 많아서ㅡㅡ
요새 시내는 50 이상 다니면 정신줄 놓으면 범칙금 폭탄 맞을것 같아요.
제가 낚시 가는 경로에도 30짜리가 생겼는데 딴 생각 잠깐 했는데 찍힌줄 알고 2주나 조마조마 ㅋ
다행히 찍히지는 않았는지 안날라 오네요.
요샌 집 가까운 데가 최고라는 생각에 멀리 안갑니다.ㅎ
제거도 오래된 차라 연비 토크 생각 안하고 포인트 진입할 때 나무에 긁히든 신경 안쓰고 다닙니다.
혈뢰 23-10-31 11:04
연비, 토크, 마력, 다 포기한지가 오래된지라....
목마와숙녀 23-10-31 14:59
기냥 연비 보지말고
속편하게 땡겨보아요
5짜좀보자 23-10-31 15:16
아직 운이 좋아 크게 고려하지 않고 타는 편인데
이왕이면 둘 다 되었으면 좋겠지만 거지인지라 ㅠ.ㅠ
가지고 있는 차 최대한 길 들여서 가끔씩 계기판 끝까지
밟아 봤는데 언제 부터인지 슬슬 무서워 지네요.
낚시터 다니기에 큰 지장 없으면 문제 없을 듯 합니다^^
잡아보이머하노 23-10-31 19:14
붕어잡는해적님
낚시차로 환상이쥬.
안양초보님
그게 기술력이기두 허쥬.
토크랑 마력은 따로 떼기는 어려우니께유.
근디 쪼매 섭한기 있네유.
줒어들은 얘기긴 헌디 모하비의 경우 엔진이 플랫으로 세팅된 이유가 엔진 기술이 좋아서가 아니구 미션이 약해서 글타네유.
그 극한점이 지금은 단종된 베라크루즈랍니다.
모하비랑 같은 엔진을 썼는데도 모하비는 토크55 베라는 토크46 엄청난 차이였쥬.
당시 모하비는 zf미션이었구 베라는 아이신 미션이었쥬.
결국 단가를 낮추기 위해 엔진 성능을 극한으로 끌어내린 이상한 경우가 된거쥬. ㅡ.ㅡ
조쿠님
꿈의 세컨드카 유저시네유.
마눌한테 맞을깨비 얘기두 못 꺼내는디...
수우우님
서울이나 머 그른데 사시쥬?
어케 알았냐구유?
지방에선 시내두 8키로는 넘네유.ㅋㅋㅋ
노지사랑님
연비 잘 나오는 제 차랑 바까디려유???
이건 아잉가?
어어신신님
진짜 요즘 마누라 담으로 무서운 게 카메라드만유.
혈뢰님
깨달음을 얻으신 듯.^^
귀두까기인형님
아직 질주본능이 남으신 모양이네유.ㅎㅎ
대물도사님
하이브리드 좋쥬?
아직 한번두 못 타봤는디 언제 함 태워주세유. 눼?
목마두몽님
걍 지름값 딱지값 애껴서 괴기 사 먹을래유.
210 넘어가니 너무 흔들리더만유.
두몽님 한테야 감히 딱지 못 끊겠지만 곱기만한 사람한테는 막 끊을라 그래유. ㅡ.ㅡ
5짜보자님
저두 이제는 걍 있는 거 망가지고 뿌셔질 때까지 타자 주의네유.
바퀴 멀쩡히 굴러가고 서면 그걸로 끝!
뭐 시원하게~ 달릴곳도 없고^^