제 채비 및 바닥걸림시 채비 회수에 대한 고민 상담입니다.

최근 낚시를 하면서 유독 바닥걸림을 많이 겪고 있습니다.

걸림탓으로 채비 손실도 꽤 많았습니다. 그런데 한가지 의문이 들어 질문을 남겨봅니다.

제가 사용하는 채비는 사진과 같습니다.

원줄은 4호를 쓰고, 원줄과 12호 핀도래를 군계일학 동영상에서 배운 팔자매듭 2회를 통해 결속합니다.

핀도래와 한쪽만 회전되는 도래추의 회전부근을 결합하고, 회전이 되지 않는 부분에 목줄을 연결합니다.

목줄 연결을 편리하게 하기 위해 맨위에 핀온리 3호를 결합하고, 목줄은 본합사 2~3호, 바늘은 이두 10호나 붕어바늘 8호를 결속기를 이용하여 묶은 후 벌림고무를 이용해서 마무리합니다.

여기서부터 질문 드립니다. 

채비 밑걸림시 어떤 방법으로도 빠지지 않을 경우, 낚시대를 일직선으로 하여 뒤쪽으로 잡아빼면 채비가 터지면서 회수되는데, 10번 중 8~9번은 사진상의 절단지점이 끊어진 후 회수됩니다. 채비가 좀 복잡하고 번거롭더라도 상기와 같이 구성한건, 봉돌 및 목줄의 신속하고 간단한 변경 및 바닦걸림시에도 핀온리 이하 부분 중 한곳에서 채비가 터지도록 구상해서 만든 것인데요. (실제로 드문 경우로 바닦에 걸린 바늘 하나만 떨어지고 나머지 채비가 회수되는 경우도 있었습니다.)

원줄과 핀도래 부분이 끊어지다보니 찌맞춤부터 모두 다시 진행해야 하는 번거로움이 생겼습니다.

위와 같은 채비에서 핀온리 이하에서 채비가 터지도록 하려면 어떤 방법을 이용하는 것이 좋을까요?

지금까지 혼자 고민해 본 바로는

1. 봉돌과 핀온리를 통한 목줄 연결시 사이에다가 2호 합사로 기둥줄을 하나 추가하는 방법을 생각해 봤습니다. 채비는 현재보다 더 복잡해 지겠지만, 바닦걸림시 봉돌까지라도 회수가 된다면 목줄은 예비로 준비된 것으로 바로 채비를 해서 낚시 진행이 가능할 것으로 생각되어서요.

2. 봉돌 연결시 회전부분이 원줄쪽이 아닌 목줄쪽으로 반대로 뒤짚는 방법도 고민해 봤습니다. 직접 실험해 보지는 않았지만, 도래추의 회전부분보다는 미회전 부분의 강도가 훨씬 더 좋지 않을까하는 생각도 들고, 유독 봉돌 인근 부근에서 터짐이 발생하기에 생각해 본 방법입니다.

저의 짧은 해결책은 이상과 같은데요. (해결이 될지는 잘 모르겠습니다...ㅠㅠ)

월척 낚시 고수분들 제 채비를 살펴보신 후 많은 조언 주시면 감사하겠습니다.

낚시와 함께 항상 행복하세요~~~