저도 같은 고민입니다. 총알형은 왜 공급을 안하는지 모르겠네요..
행낚의 개당 500원씩 판매하는 총알형 헤드로의 교체방법이 궁금합니다.
교체하여 탈없이 쓰고 계시는 월님들 있으시면 방법좀 부탁 드립니다..
안테나식으로 뽑아 길이조절하는 방식이라 무리한 힘을 가하다 보면 쉽게 빠질것 같다는 생각에 망설이고 있습니다...
도와주세요 !
솔터님 도움말씀 감사합니다.
제가 교체를 망설인 부분은 총알형으로 교체 후 접착이 불안하여 사용중 안테나를 뽑을 경우 쉽게 빠지지 않을까
하는 것이었습니다.
이왕 도움말씀 주시는거 한가지만 더 문의드리겠습니다.
총알형으로 교체시 혼합본드 사용만 하는지 아니면 불에 달군 후 본드와 같이 사용을 하는지요 ?
그리고 하부 신주로 된 너트도 일일이 돌려서 장착하고 빼고하는것이 상당히 불편합니다..
솔터님도 신주 너트부분을 교체 하신것 같은데 성공하셨다면 노하우 좀 부탁드리겠습니다....
참고되시길.....
한가지더 참고로...아랫쪽 신주로된 너트부분도 잘빠지더군요.
접착본드로는 철물점에서 연고처럼생긴 혼합시켜서쓰는 혼합본드가 있습니다.
그본드가 접착력이나 내구성이 강한것 같아요.^^
행낚의 개당 500원씩 판매하는 총알형 헤드로의 교체방법이 궁금합니다.
교체하여 탈없이 쓰고 계시는 월님들 있으시면 방법좀 부탁 드립니다..
안테나식으로 뽑아 길이조절하는 방식이라 무리한 힘을 가하다 보면 쉽게 빠질것 같다는 생각에 망설이고 있습니다...
도와주세요 !
부착돼있는 브레이크헤드를 뽑는건 기존의접착제가 약하기때문에 의외로쉽습니다.
가스토치로 브레이크헤드 아랫쪽을(토치없으면 그냥 일반가스렌지로..)
살짝살짝 뜨겁게만해주고 뽑으면 간단히 해결됩니다.
아랫쪽 신쭈로된 너트부분은 불로 달궈주지않아도 당기면 빠질정도로 접착력이약합니다.
위에서 언급했듯이 총알형헤드나 신쭈너트부분을 끼워붙일때
(연고제형태의 두가지혼합본드)를 사용하시는게 튼튼할겁니다.^^
그리고 안테나식이라도 손으로 잡아당겨서 망가질정도로 약하진 않던데여.ㅡ.ㅡ;
제가 교체를 망설인 부분은 총알형으로 교체 후 접착이 불안하여 사용중 안테나를 뽑을 경우 쉽게 빠지지 않을까
하는 것이었습니다.
이왕 도움말씀 주시는거 한가지만 더 문의드리겠습니다.
총알형으로 교체시 혼합본드 사용만 하는지 아니면 불에 달군 후 본드와 같이 사용을 하는지요 ?
그리고 하부 신주로 된 너트도 일일이 돌려서 장착하고 빼고하는것이 상당히 불편합니다..
솔터님도 신주 너트부분을 교체 하신것 같은데 성공하셨다면 노하우 좀 부탁드리겠습니다....
기존에 장착돼있는 브레이크헤드나 밑에 신쭈너트부분을 뺄때 불로 달구시라는거 였습니다.^^
접착하실때는 혼합본드만 사용하심되구요.
신쭈너트가 힘없이 빠지길래 다른것도그런지 잡아당겨봤더니 그냥쑥쑥빠지데여.ㅋㅋ
신쭈너트는 그대로 혼합본드로 다시붙여서 쓰고있구요.
다른걸로 대체하는게 영~마땅치가 않던데여.
원터치란것도 튼튼하게 고정되지 않는다는말도 들리구여.....^^
금주중 헤드 교체해서 출조해야겠습니다... 안전조행하시고, 행복하세요..!
토치나 불을 이용하여 작업 하기가 두려워 ,물을 팔팔끓여 5초정도 담궈어서 빼면 아주 쉽게 빠집니다.
굳어있는 접착제가 살짝놓아 쉽게 빠집니다.
참고 하세요~!!