언듯 보니 자동차언론유튜브매체 오토포스트 청원이군요.
오토포스트는 어떤 채널입니까?
품위있는 자동차 이야기를 하고 싶다던 채널이 객관적 자료에는 근거를 두지 않고 매번 '충격. 경악'등의 자극적 단어를 사용하며 유튜브 조회수에 목 맨 인간들 아닙니까. 자신들의 본 싸이트는 1/3은 광고로 도배되어있고, 유튜브는 매번 현기만 줄기차게 까는 걸로 조횟수 늘리고 있고 명색이 자동차 기자란 것들이 모여서 객관적 사실같은 건 신경도 안 쓰고 가쉽성기사나 제보로 크게 성장하다가 현기에게 고소당한 업체 아닌가요?
그런 업체에게 힘을 보태기 보다 따로 청원을 하시지요.
구독자 5만도 안될때부터 봐왔지만 점점 산으로 가더니 이제는 대중심리나 파고들어 지들끼리 으르고 달랩디다. 거기 구독자만 해도 20만명은 넘을 건데 굳이 이곳에 홍보할 필요도 없습니다. 본 싸이트 기사내용을 보면 그 밑에 기자들은 좀 괜찮은 내용을 쓰는 경향도 있는데 거기 편집장이란 인간이 글러 먹었다고 보여집니다. 얄팍한 상술에 군중심리 이용해서 객관적 비판은 커녕 욕과 반감,동정심을 이용해 자신의 배나 채우는 쓰레기 싸이트처럼 보입니다.
국산차 메이커 소비자 호구로 보는 건 틀림없는 사실입니다.
해외에선 리콜이지만 국내에선 배째라죠.
보증기간 또한 어이상실이고 사후관리는 엿이나 먹어라 수준이죠.
국산차 사후관리 마인드를 경험으로 보면 이렇습니다.
보증기간 내에서 차에 문제가 있을 경우 ㅡ 괜찮습니다. 허용 이내입니다. 고객님이 예민합니다. 아직 타셔도 됩니다. 그건 정상입니다.
보증기간 지났을 때 ㅡ 바로 갈아야 됩니다. 그냥 타다 큰일납니다.
아게 기본 서비스 마인드입니다.
그런데 외국산은?
보증기간에 관계없이 소비자 잘못입니다. 그 이상은 대꾸도 안합니다. 법도 무시합니다(이건 뭐 국산도 같구요)
국산차를 타는 이유는 그나마 당하는 액수가 국산이 적다는 거죠.ㅎㅎㅎ
국내에서 법은 절대 국민이나 소비자를 보호하지 않습니다.
하지만...
위의 유튜브는 개인적으로는 자동차 회사 보다 더 더럽고 나쁜 인간들이라 생각합니다.
개인적으로 자동차 회사에 불만 엄청 많지만 저런 미디어는 폐쇄가 맞다고 생각합니다.
미디어란 단어가 아깝네요.
하긴 뭐 조선일보도 미디어인 판국이니.
저 사람들이 말하던 품질관리원 출신이라던 사람 일부러 망가뜨리고 찍는 거 공장 cctv에 잡혔는데도 부끄러움 없이 지껄이는 그런 부류들.
그걸 봐주니 돈이 되고 그러니 사실관계에 관계없이 멋데로 지껄일 수 있는 거죠.
뜻하는 바는 뭘까요?
애국심일까요?
합리적인 소비 일까요?
근데 내국인 호구로 보는것은 맞습니다
수출품이랑 똑같이 만들게 혼좀 내줘야 합니다
깡통 차라서....ㅎ
독과점이 문제가 많이 발생 하고
그 피해는 결국 소비자들에게 돌아 오는 것이죠
소비자를 개호구로 본다는거죠
그기에 정경유착의 대표적 모습인 교통부의 대책없는 밀어주기..
국내 관공서나 대여 제공차 등 대부분의 차들이 현기차라는 점
합리적일수밖에 없는 합리적인소비라고 해도 될까요.
분명 애국심은 아니라는거.. .
삼성이 역수입해서 국내에 판담니다. 차 아주 불편함니다.
연비가 좋다고 하는사람 있지만 좀 굴려보니 별로 임다. 그 외국서도
안팔리거나 인식이 안좋아 역 으로 국민이 사서 쓰라는게 기분 나뻐요.
오토포스트는 어떤 채널입니까?
품위있는 자동차 이야기를 하고 싶다던 채널이 객관적 자료에는 근거를 두지 않고 매번 '충격. 경악'등의 자극적 단어를 사용하며 유튜브 조회수에 목 맨 인간들 아닙니까. 자신들의 본 싸이트는 1/3은 광고로 도배되어있고, 유튜브는 매번 현기만 줄기차게 까는 걸로 조횟수 늘리고 있고 명색이 자동차 기자란 것들이 모여서 객관적 사실같은 건 신경도 안 쓰고 가쉽성기사나 제보로 크게 성장하다가 현기에게 고소당한 업체 아닌가요?
그런 업체에게 힘을 보태기 보다 따로 청원을 하시지요.
구독자 5만도 안될때부터 봐왔지만 점점 산으로 가더니 이제는 대중심리나 파고들어 지들끼리 으르고 달랩디다. 거기 구독자만 해도 20만명은 넘을 건데 굳이 이곳에 홍보할 필요도 없습니다. 본 싸이트 기사내용을 보면 그 밑에 기자들은 좀 괜찮은 내용을 쓰는 경향도 있는데 거기 편집장이란 인간이 글러 먹었다고 보여집니다. 얄팍한 상술에 군중심리 이용해서 객관적 비판은 커녕 욕과 반감,동정심을 이용해 자신의 배나 채우는 쓰레기 싸이트처럼 보입니다.
생까는거죠
해외에선 리콜이지만 국내에선 배째라죠.
보증기간 또한 어이상실이고 사후관리는 엿이나 먹어라 수준이죠.
국산차 사후관리 마인드를 경험으로 보면 이렇습니다.
보증기간 내에서 차에 문제가 있을 경우 ㅡ 괜찮습니다. 허용 이내입니다. 고객님이 예민합니다. 아직 타셔도 됩니다. 그건 정상입니다.
보증기간 지났을 때 ㅡ 바로 갈아야 됩니다. 그냥 타다 큰일납니다.
아게 기본 서비스 마인드입니다.
그런데 외국산은?
보증기간에 관계없이 소비자 잘못입니다. 그 이상은 대꾸도 안합니다. 법도 무시합니다(이건 뭐 국산도 같구요)
국산차를 타는 이유는 그나마 당하는 액수가 국산이 적다는 거죠.ㅎㅎㅎ
국내에서 법은 절대 국민이나 소비자를 보호하지 않습니다.
하지만...
위의 유튜브는 개인적으로는 자동차 회사 보다 더 더럽고 나쁜 인간들이라 생각합니다.
개인적으로 자동차 회사에 불만 엄청 많지만 저런 미디어는 폐쇄가 맞다고 생각합니다.
미디어란 단어가 아깝네요.
하긴 뭐 조선일보도 미디어인 판국이니.
저 사람들이 말하던 품질관리원 출신이라던 사람 일부러 망가뜨리고 찍는 거 공장 cctv에 잡혔는데도 부끄러움 없이 지껄이는 그런 부류들.
그걸 봐주니 돈이 되고 그러니 사실관계에 관계없이 멋데로 지껄일 수 있는 거죠.
자동차쪽 관련 생산하시는분들 다들 아시는 내용이죠?
할말은 많지만 변하지 안을 현기차이기에 에휴
저는 계속 현대나 기아차를 타고 있습니다.
차는 불량차가 나오면 안되지만
외국차든 다른 메이커차들도 어디 말썽없는 차, 있읍니까?
현다이 어쩌고 하는 누리꾼들은
외국차나 다른 메이커차들의 "현대기아차 끌어내리기"라고 생각합니다.