제가 원줄을 모노3호 쓰는데요..
그러면 봉돌과 스위벨추 사이의 목줄은
어떤걸 써야 하나요
바다루어용 합사1호가 있긴한데 이건 안되겠죠?
원줄이 터질거같아서....
스위벨채비 목줄로 쓰는 합사가 따로있나요?
있다면 몇호를 써야되나요?
제가.이제.막 입문이라 질문이 많습니다 선배조사님들이
잘 알려주시면 나중에 저와같은 입문자에게 저도 따뜻한
정보를 줄수 있도록 하겠습니다
스위벨채비 목줄 질문입니다
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원줄 3호면
윗목줄 아랫목줄 2호면 될뜻합니다.
그리고 군계일학 성재현 대표님이 동영상을 보시면 쉽게 배움니다 ~~^^
카본 3호줄에서 2.5호줄을쓰고 있네요.
거기에 합사 2호줄이나1.5호줄이 딱 적당한거같아요.
가지고 있는것 합사1호 쓰셔도 됩니다
너무 어렵게 생각하지 마셔요
양어장 목줄은 8~12센치정도
노지는 12~15센치 사요을 많이들
사용 하십니다
괜찮을가요?
당줄이라는건 합사랑 다른건가요?
월척에서도 항상 정답만 말하는게 아니라 경험상 아니면 되는대로 말하는 분들이 많으니 다 믿지는 마시고요.
윗분들처럼 어렵게 생각하지 않고 되는대로 합사2호줄 1호줄 쓰면 원줄도 나가고 찌도 잃어버리고 봉돌도 날라가고 채비하느라 시간 보내고 좋은 경험 하는거죠. 채비발란스는 개나 줘버리는거고요, 만약 위에 댓글에 합사가 당줄이나 모노면 어느정도 맞는 말이 되긴 하죠.
저도 처음에는 기성묶음바늘 쓰고 채비 날리고 시간보내고 하다가 이제는 목줄 날리고 아니면 바늘 펴지고 이런 채비발란스 요령을 아니 낚시가 편해지더군요. 결론은 월척이 좋은 지식도 많지만 선별해서 배우시고 본인이 인터넷이나 너튜브등으로 관심있는만큼 공부하셔야 합니다.
동출하면 많은 걸 배우겠지만 또한 동출자가 모든 지식을 가지고 있지는 않고 유세나 떠는 사람 만나면 많이 피곤합니다.
그다음이 원줄보호을 위한 인장강도 이구요,
직진성을 고려한다면 합사가 답이고요.
원줄보호을 같이 고려할려면 합사중에서 인장강도 비교적 낮은
당줄을 사용하는 것일겁니다
바늘 목줄은 한호수정도 적은 당줄을 사용하시면 됩니다
저는 이번 휴가때 양어장 낚시에서 스위벨 채비에서 목줄만 5번 갈았습니다
운전연습자에게 한번 느끼는대로 운전해보세요~~라고~~
허나 운전연습자는 전진도 후진도 잘 모르기에 선생님이 필요하죠.
우린 그선생님을 자처한것이아니라 악마님이 찾으신것이죠.
나름 우리들도 열심히 배우고 현장가서 해보기도 한것이고 다소
부족할지언정 운전하는 방법정도는 알고있는것이죠.
그래서 나름 알고있는걸 말씀 드린것이고 그걸 최고다라고 말씀드린것도 아니죠.
단 ~~악마님이 이것인지 저것인지 혼돈을 하시니 그걸 혼돈하시지 않게 기준점을
정하시는대 도움정도만 드린것이죠.
그정도는 어느 단체에가도 먼저 선경험한 분들이 말씀드릴수있는 단계이죠.
다소 부족하더도 경험을 말씀드린것이니 글을 올린분이 어떻게 소화하느냐도 중요하지만요.
처음 운전하는 분에게 이런저런 느끼는대로 운전하라 하심니까?
그럼 악마님이 도움은 왜 청하겟습니까?
본인이 의문이생기고 궁금하기에 ?를 하신겁니다.
기준만 잡아주면 간단하게 되는것이라 생각햇습니다.
복잡하게 알려드린것이 아닙니다.
무언가 너무 광범이하게 말씀하시고 타인의 의사를 짓밝아 가면서
본인은 낚시의 모든걸 통달한 것처럼 말씀하십니다.
고수이시긴 한건지~~~~!
전진 후진 기어도 본인이 헷갈리는데 남에게 운전 잘하라고 거꾸로 가르쳐주는 것은 아니 가르쳐주는 것만도 못하죠.
1호 합사도 원줄이 터질까바 걱정하는데 2호 합사 목줄도 괜찮다고 하는 것은 1+1은 3보다 크니 괜찮다고 하는 소리죠.
모든 걸 통달하지는 않았지만 맞지도 않는 말 맞장구쳐주고 싶은 생각은 없습니다.
생각 있으시면 합사줄과 당줄 나일론줄의 인장강도나 한번 찾아보시고, 아니면 그 합사가 당줄을 언급한거였는데 착각했다고 언급하셨다면 어느정도 수긍이나 하겠습니다.
왜 이제 배우겠다는 분에게 혼란을 주는 것은 생각 안하고 본인 기분나쁘다는 티만 내시는지요? 이왕이면 기준점을 제대로 알려주면 안됩니까?
댓글 달아주신 조사님들 감사드립니다.
제가 질문을 너무 성의없게 한거같습니다.
제말의 골자는 저는 바다낚시와 루어를 해왔기에
보통 카본3호 = 합사1호 기준으로 생각합니다.
합사업체마다 틀리긴 하지만
정말 많은 유툽영상을 보면서 공부하는중인데
스위벨 채비를 계속 찾아보다가 합사호수가 전혀 이해가
되지.않아서 여쭈게 되었습니다 제기준에선 원줄이 터지는거라....
그래서 민물목줄용 합사가 따로 있을거란 생각이 들어
질문을 드렸는데 ..
당줄이라는게 있었군요.
글 올리면서도 글쓰신 악마님에게 눈살 찌프리시는게 아닐까 내심 걱정햇는대
제가 갠이 존심세운다고 악마님을 피곤하게 해드렷네요.
죄송합니다.
그리고 저도 님처럼 같은 방식으로 배웟내요 ~~
군계일학 성제현대표의 스워벨체비의 동영상을 보시면
이하가 됨니다.
한번 해보시고 아니면 다시 수정하고 내스타일에 맞게 뒤업고 하는 겁니다.
저도 15년전엔 완전 퐁당 낚시의 원봉돌 체비의 대물낚시인이었어요.
그러다 낚시를 다시하면서 스웨벨체비를 알게되어 현제진행형으로 배우면서 하고 있습니다.
재미있게 배우고 즐겁게 하시길 빌고 다시한번 복잡하게 해드려 죄송해요 `~^^;;
봉돌과 스위벨 중간줄을 합사 1호정도로 써도 되는 이유는.....
첫째 원줄(나일론)의 총길이와 중간줄의 길이가 현저하게 차이가 나기 때문에 괜찮습니다
나일론 전체길이의 인장력이 총길이에 따른 연신률이 함께 작용하기 때문에 충분히 버텨줍니다
둘째 바늘줄을 당줄로 사용하여 채비손실을 최소화하면 되구요