여러분들의 조언에 따라 없는 살림에..동전까지 모아놓은 거금 팔만원에 기존폐 밧데리 반납조건에 델코 90r 로 교체했습니다..
시동은 한번에 걸리는데... 좀 이상한 현상으로.. 거기 샵주인이 테스터기..로봇손같이 생긴 동그란계측기인데 밧데리 마이너스 선에 끼워보면서
정상치보다 높게 전압이 나온다고.. 밧데리바꾸기전에도 그랬거든요..ㅠㅠ 14.2볼트~14.5볼트까지 나옵니다.본넷에서 엑셀손으로 누르니
윙하면서 14.7볼트 까지 나오더군요..알터네이터 나갓다고 하더군요.. 재생알터가 15~20만원 부르더군요..순간 맨붕상태...ㅠㅜ
오디오앰프까지 다 풀멀티상태입니다. 문제발생하기 일주전에는 13.8~14.2 정도에서 나왔는데(디지털전압계 달렸슴)...밤에 쌍라이트키고 네비 돌리면서 운행하니 13.8볼트에서 와따가따합니다..
과전압같은데..... 정말 알터가 곧 사망할까요???....돈도 없는데... 잘아시는 선후배님! 조언 부탁드립니다..
오늘 차량 밧데리방전때문에 밧데리를 갈았는데?...
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어렴풋하지만 자동차는 12.8v이상나오면 무조건 안 됩니다.
알터 손보셔야 하는 게 맞는 듯합니다.
(제꺼는 전장부하 없을 때, 14.9 까지도 나옵니다)
밧데리 새거로 갈았다면,
시동건 상태에서 밧데리 찍어봤을 때,
14.5 이하면 정상이라 보여집니다.
(시동 끈 상태에서 약 20분이상 경과후는 13.0 이하)
증상보아하니, 전장 부하걸고 13.8 ~ 14.2 정도면
정상이라 보여지는데요~
혹시나...
재생 알터 10만원 정도 합니다 (서울 장안평기준)
걱정 마시고 사용 하세요
새밧데리 사용시 충전 전류가 많이 흘러 전압이 약간 상승 될수 있으며
14~14.6 정도는 정상으로 봅니다
가속 하시면서 계속 전압이 상승 되면 과충전을 의심 해야 합니다
미등 이라든지 브레이크등 전구가 이유 없이 손상되는 현상이 동반되오니
염두하시고 운행하세요....
즐거운 시간 되세요1
충전 전압은 위에 님들께서 말씀 하신 내용들이 대부분 맞고요
전류가 얼마만큼 발생하느냐가 관건인데 알터네이터 마다 용량이 틀립니다
알터네이터에 13.5V 90A 라는 라벨이 붙어 있다면 90A의 70% 즉 63A
이상 나오면 정상 입니다
그런데 일반적으로 전압계로 측정후 이상 유무를 판단 하는 경우가 있습니다
참고로 밧데리 이상으로 시동이 걸리지 않아 점프후 운행중 특이 사항 없이
운행이 되었다면 알터네이터에서 전류는 나오는것으로 볼수 있습니다
전압이 14.7V 정도라면 이상 있다라고 진단 내리기엔 무리 입니다
참고만 하세요.
차량의 모든 전장품에 영향을 줄수 있읍니다...
잘못되면 라이트 전구도 나가버리죠
정상치는 13.9볼트에서 14.5볼트정도 입니다
정상적인 발전기라면
엔진회전수에 따라서 전압이 변동이없어야됩니다....
그리고 재생품은 여러가지가 있읍니다
싼거도 있고 서비스가 되는 메이커재생품도 있읍니다...
믿을수가없죠
되도록 정품을 꼽으세요