윗분들 말씀 처럼 자바라와 마스터 실린드를 우선 첵해보시는게 좋을듯합니다
라이닝 교환과는 상관없는 일인듯한데. 라이닝 문제라면 브레이크가 간혹 안잡히거나 밀리는 증상이라면 모르겠습니다.
밀리는 경우 라이닝을 밀어주는 부속이 고장나거나 라이닝 교환을 오래 안해서 안에 쇠가룻가 꽉 들어챠서 제 역할을 못하는 경우가 종종있습니다.
만약 abs 장착 차량이면 그쪽도 한번 첵해보세요. 저는 포터 몰때 abs가 자동으로 자주 작동한 경우가 있어서 정비한적 있습니다.
사이드 땡긴 후에 안 풀리는것일수도 있으니 그것도 참고..
이러다가 다 뜯어보겠네요 ㅋㅋ
자동차의 증상만 가지고 이거다 저거다 이야기 하는것은 섯부른 판단입니다
당사자와 직접 문진을 항때와는 다르지만
라이닝,드럼,하이드로백,오일호스 ...
보지않고 추측은 할수 있으나
그건 아무 도움이 안됩니다
1차로 정비 받았던곳에 다시방문하시어
점검,확인,조치 이런수순을 거치지않고는 이건가???저건가??? 이러다 헛다리만 집습니다
신호나 정차시 정지됐다가 출발시 걸리는것 ?
요즘 추위 때문에 그런지 아침에 증상이 더 심하네요...
불안해서 지금 낚시차로 꾸며야 돠나 말아야되나 고민하고잇네요..
캘리퍼가 찌들어서(?) 원상 회복되지 않는 (드럼을 잡아줬다가 풀리지 않거나 덜 풀리는) 증상으로 잘 못하면 열로 인해 화재로 이어질 수 있습니다
경험담입니다
라이닝 교환과는 상관없는 일인듯한데. 라이닝 문제라면 브레이크가 간혹 안잡히거나 밀리는 증상이라면 모르겠습니다.
밀리는 경우 라이닝을 밀어주는 부속이 고장나거나 라이닝 교환을 오래 안해서 안에 쇠가룻가 꽉 들어챠서 제 역할을 못하는 경우가 종종있습니다.
만약 abs 장착 차량이면 그쪽도 한번 첵해보세요. 저는 포터 몰때 abs가 자동으로 자주 작동한 경우가 있어서 정비한적 있습니다.
사이드 땡긴 후에 안 풀리는것일수도 있으니 그것도 참고..
이러다가 다 뜯어보겠네요 ㅋㅋ
아는 지인한테 인도 받은건데...별이상 없다고해서 끌고 왓는데 기분이 조금 거시기합니다,.,,
근데 이번에앞 라이닝갈때 캘리퍼가 앞쪽에 잇는데 왜 캘리퍼를 못보앗을까요....
라이닝만 갈면 된다고 햇는데..증상은 여전하구요...
캘리퍼는 육안으로는 알수가 없는건가보죠...
아무튼 월님들의 조언 주심에 진심으로 감사 드립니다.,..
드럼식 브레이크에만 있는현상 입니다
뒷바퀴가 드럼식이면 뒷라이닝 갈면 될듯요
가끔 라이닝에 쇳가루나 패드가루가 고착이되어 뒷바퀴가 브레이크가 걸리는
겨ㅜ가 많습니다. 뒷바퀴 라이닝을 교환하시고 청소하시면 될것같네요,
드럼 점검 해 보시지요~
부풀어올랐으면교체하세요
라이닝 교환 하셨다고 하는데 앞 패드만 교환하신 건가요?
라이닝은 앞라이닝만 갈면 된다고해서 앞에만 갈앗네요...
내일 와이프랑 남한강 출조 가기로 햇는데 접어야 겟네요...
안전이 우선이니까요...
다시한번 월님들께 진심으로 감사 말씀 드립니다...
캘리퍼 작동이 제대로 되는지
정비해보시고
아니라면 하이드로백에서
문제일수 있습니다
켈리퍼 고착이라면
짝당 7마넌정도면 해결되지만
하이드로백 고장이라면 비용이20ㅡ30이상
나옵니다
브레이크는 안전과 직결되는것이기 때문에
정비않고 운행은 큰위험을 가져올수 있습니다
정비잘 하시길 바랍니다
당사자와 직접 문진을 항때와는 다르지만
라이닝,드럼,하이드로백,오일호스 ...
보지않고 추측은 할수 있으나
그건 아무 도움이 안됩니다
1차로 정비 받았던곳에 다시방문하시어
점검,확인,조치 이런수순을 거치지않고는 이건가???저건가??? 이러다 헛다리만 집습니다